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L'essuie-glace provient d'une BX, car je voulais absolument avoir le lave-glace sur le bras d'essuie-glace.
Les moteurs d'essuie-glace sont identiques entre la Golf et la BX, donc il suffit juste de rallonger le câblage électrique et de faire une platine de support pour le moteur, fixée sur des silentblocs.
Ensuite il faut soit repercer la tôle au niveau du passage de l'axe d'essuie-glace, soit faire diminuer cet axe sur un tour et refaire un filetage et un écrou correspondant.

Lors de l'achat de ma Golf elle était équipée de jantes ACT de 7"1/2 par 15 et quand nous étions trois dans la voiture il fallait que la route soit un "billard".
Il a donc fallu à deux reprises que je meule entièrement le retour des ailes arrières.
Par la suite le problème a été résolu avec la pose d'amortisseurs KONI et de ressorts JR.